|
|
Teleproyecto, arquitectura en televisión, periodismo de arquitectura. Teleproyecto, sinónimo de arquitectura en |
|










+


































 
|
|
 |
Jaime Lerner (Curitiba – Brasil, 1937) Nació en una familia de inmigrantes polacos y se graduó en 1964 en la Escuela de Arquitectura de la Universidad Federal de Paraná. Al año siguiente contribuyó a la creación del Instituto de Investigación y Planificación Urbana de Curitiba (IPPUC) del cual fue presidente en
1968 y 1969. Ha participado también en la elaboración de planes de desarrollo urbano para las ciudades de Río de Janeiro, San Pablo, Recife, Salvador, Natal, entre otras y ofrecido sus servicios de asesoría a Shangai, Caracas, La Habana y Seúl. |
| Teleproyecto, arquitectura en televisión, periodismo de arquitectura. Teleproyecto, sinónimo de arquitectura en |
| |
|
El destacado arquitecto brasileño es un urbanista que ha llevado sus ideas a la práctica desde la función pública, siendo tres veces Alcalde de Curitiba, su ciudad natal y dos veces Gobernador del Estado de Paraná, produciendo una revolucionaria transformación que es ejemplo en el mundo entero. |
|

|
 |
En el Congreso Mundial en Estambul lo vimos como Presidente de la UIA donde lanzó su programa “La celebración de las ciudades” y en este último en Italia fue uno de los expositores más requeridos por estudiantes y colegas.
A continuación compartiremos el diálogo mantenido por Francisco Fasano, Director de Teleproyecto, arquitectura en televisión, en el Lingotto, sede del Congreso y parte de su conferencia. Una nota en la que comienza refiriéndose a la importancia del mayor evento de los arquitectos a nivel mundial. |
 |
Arq. Jaime Lerner:_” Todo Congreso de Arquitectura es una situación extraordinaria, desde reunir a más de ocho mil profesionales de todo el mundo hasta hacer un balance con lo que hay de nuevo y de viejo en relación a la arquitectura y sobre todo a su responsabilidad social. Este en particular, tiene como objetivo “transmitir la arquitectura” y posibilitar que la gente pueda comprenderla y participar mejor. Se terminó el tiempo en el que los arquitectos no se comunicaban con los que tomaban las decisiones ni con la
gente".
|

|
|
 |
|
 |
"Lo importante es proponer un escenario que la mayoría entienda como deseable, de esta forma van a ayudar a realizar los proyectos.
Este es el tema planteado en este congreso, cómo comunicarle a la gente todo lo que le aporta la
arquitectura". |
|
 |
 |
| |
Francisco Fasano:_ “ En el pasado Congreso en Estambul como Presidente de la UIA lanzaste el Concurso: “La celebración de las ciudades”, de alguna forma esta búsqueda de relacionar las diferentes culturas encuentra una continuidad en éste en Turín: “Comunicar la arquitectura”. ¿Cuál ha sido la respuesta de los arquitectos?" |
|
|
J. L.:_ “El Congreso es una referencia importante para los jóvenes que llegan en este intento de saber qué hay de nuevo y cada uno toma partido de lo que entiende como mejor. Esto es lo que intentamos en Estambul con el concurso, porque entendemos que cada arquitecto tiene una idea para su propia ciudad y es importante volcarlas por países en todo el mundo para poder discutirlas, porque sólo con propuestas podremos innovar”. |
|
 |
|
|

|
| |
|
|

|
|

|
|
|

|
|
|
F. F.:_”¿Participan los arquitectos en la toma de decisiones o las dejan en manos de los políticos y de la generación de desarrolladores inmobiliarios, que cada día crece más?. ¿Tratan de conseguir ese espacio?”. |
| |
J.
L.:_”Cada vez más los arquitectos están ingresando en el proceso de la toma de decisiones de las ciudades. Pero tenemos que entender que los políticos tienen un tiempo acotado de mandato y nosotros tenemos toda la vida. Como decía John Lennon: “La vida es todo lo que pasa mientras estamos planeando”, no podemos planear hasta el infinito, hay que parar a veces y hacer algo. Este hiato, entre la gente que planea, más la que toma decisiones, precisa ser recuperado y esta comunicación es simple”. |
|
|
|

|

|
|
|
|

|
|
| |
|
|
|
|

|
 |
|
“El mejor ejemplo de calidad de vida para mí es la tortuga, porque puede vivir, trabajar, trasladarse con su casa a todos lados. Además tiene en su caparazón el diseño de una trama urbana y podríamos imaginar cómo puede ser estructurada una ciudad si lo seccionáramos en diferentes partes: lugares para vivir, para trabajar y para entretenimiento.
Las ciudades son poderosas y concebirlas en forma armónica como un lugar vivible se ha convertido en el problema más
grande".
|
|
 |
|

|
 |
|
"El personaje que aparece en ellas es el automóvil, una especie de joven que ha sido invitado a una fiesta y que no quiere irse nunca, que bebe mucho y juega todo el tiempo. Es una persona muy exigente y egoísta que siempre quiere más. Es como nuestra suegra, tenemos que tener muy buena relación con ella, pero no podemos permitirle que mande en nuestra vida, si la única mujer que tienes en la vida es tu suegra, estás en un gran
problema". |
|
|
|
| |
|
|
|
|
"El otro ejemplo es el acordeón, el autobús flexible y amigable, pero en todas partes del mundo aparecen los vendedores de complejidades que están tratando de mostrarnos que la ciudad es muy complicada, pero no lo es tanto, ella sólo quiere que la entendamos, aunque nos quieran vender la arquitectura egoísta y no la ecológica”.
|
|
|
| |
|
|
 |
|

|
|
|





























































 









+
 |
|
|
Las
problemáticas urbanas
El
arquitecto brasileño explicó para la audiencia de Teleproyecto,
arquitectura en televisión, cómo se pueden sintetizar los conflictos de
las ciudades y a partir de ese conocimiento encontrarles la solución.
|
|
|
|
|
|

|
J. L.:_”Las problemáticas que
existen en toda ciudad, como ser las escuelas, la higiene, la seguridad,
el cuidado de los niños, son temas importantes para los seres vivientes y
sus centros urbanos y se pueden resumir en tres puntos: la movilidad, la
sostenibilidad y la coexistencia". |
|
|
|
RIT
(Red de Transporte Integrado)
Este sistema fue implementado por Lerner en Curitiba en su primera gestión
como Alcalde y es un ejemplo de diseño universal dentro de las economías
en desarrollo. La ciudad,
con aproximadamente dos millones de personas, tiene el transporte más
accesible de Brasil gracias a la adopción de una Red de Transporte
Integrado. El transporte público en general y especialmente las
soluciones para la persona con discapacidades ha sido una prioridad de la
ciudad y sirvió como modelo en otros países.
|
|

|
|

|

|
|

|
|
"Es necesario entender que son una estructura para
trabajar, vivir y moverse juntos. Tenemos que dar buenos servicios de
transporte donde hay grandes densidades que es lo que hemos hecho en
Curitiba. Transportábamos veinte mil pasajeros por día y ahora son dos
millones, ese es un buen ejemplo de movilidad".
|
|
"Veamos lo que sucede en Nueva York: están discutiendo acerca
de realizar una nueva línea de subte sobre la 2da. Avenida desde hace
cincuenta años y van a construirla en los próximos veinte. El costo es
de cuatro mil millones de dólares y no transportará más gente que este
autobús que tiene una parada enfrente de mi casa".
|

|
|

|
|

|
"No creo que lo subterráneo sea importante para una
ciudad, San Pablo tiene cuatro líneas de subtes, pero la mayor parte de
la población viaja sobre medios de superficie, así que tenemos que
combinar todas las posibilidades, el cambio más grande tiene que ver con
el transporte a nivel". |
|

|
|
"Estos cilindros que instalamos en Curitiba en las
paradas transforman la funcionalidad del autobús y se les da el mismo uso
que una línea de metro pero sin duda son más estéticos. Se paga la
misma tarifa y son de bajo mantenimiento ya que al ser de vidrio no hay
graffitis, se autofinancian, son eficaces y de los más bellos del mundo".
|
|

|
|

|

|
|

|
|

|

|
|
"Provee una excelente seguridad para personas
discapacitadas, pero no voy a tratar de demostrar cuál es el mejor
sistema, la idea acerca de la movilidad es utilizar cualquiera de los
existentes. Si se tiene una línea de subte lo que hay que hacer es
mejorarla, integrarla con el autobús. Así lo proyectamos para Río de
Janeiro hace veinticinco años".
|

|
|

|

|
|
"Pero la línea de subterráneos se encontró con una
oposición para avanzar con este proyecto por parte de dos compañías
privadas. Esta pieza vidriada podría estar integrada armónicamente en el
paisaje de Río de Janeiro, sería algo novedoso y agradable. También
podría funcionar muy bien en otras ciudades".
|
|

|
|

|

|
|
"Tenemos que hacer líneas de ómnibus y taxis que sean
más elegantes. La bicicleta y la forma en que se ha transformado en un
transporte público, nos permite entender que hay un futuro para el
traslado individual”.
|
|

|
|

|

|
|

|
|
|
|
Niños
educadores
El
arquitecto que fuera tres veces Alcalde de Curitiba y por dos períodos
Gobernador del Estado de Paraná, en diálogo con Francisco Fasano,
Director de Teleproyecto, el programa de televisión especializado en
difundir la arquitectura en Argentina, Latinoamérica y el mundo, dio a
conocer cómo producir un cambio de cultura en la comunidad desde el núcleo
familiar. |
|
|
|
|
|

|
J.
L.:_”Tengo
una obsesión: enseñarle a los niños sobre la ciudad de manera simple,
con pocos elementos, para que sean ellos los que le eduquen a sus padres. Durante seis meses aprendieron como separar la basura".
|
|
"Desde 1999, a lo largo de veinte años, Curitiba es la
ciudad que tiene el mayor índice de separación de basura en el mundo.
Estas acciones comprometen al grupo familiar y no compiten con lo que
lleva adelante el gobierno, es la forma educativa que ofrecemos". |

|
|

|
|
"Los arquitectos tenemos que lograr que la demanda de lo
natural crezca, con ejemplos que generen una relación armónica con el
color, con el verde, con la ecología. Por nuestra parte, cuando estuvimos
en la función pública, creamos espacios de uso colectivo utilizando la
madera".
|
|

|

|
|
 |
|

|

|
|

|
|
"Necesitamos tener una ciudad multifuncional
veinticuatro horas al día y entender y aceptar que incluye nuestro
retrato de la realidad. No podemos destruir
la foto de nuestra familia porque no nos gusta la enfermera del tío, en
ese cuadro también estamos nosotros. Debemos tratar de conservar la
ciudad con un buen ejemplo de coexistencia, respetar las diversidades
sociales y los lugares antiguos que son nuestros patios".
|
|

|

|
|

|
|

|
"El casco histórico y el modelo peatonal de Curitiba
fueron restaurados en setenta y dos horas. Construimos parques para las
diferentes colectividades: el ucraniano, el polaco, el japonés y desde la
separación de la Unión Soviética hemos tenido mucha inmigración de ese
lugar del planeta”. |
|

|

|
|

|
|

|
|

|

|
|
“La comunicación debe hacerse de una manera sencilla. Para
el desarrollo sostenido son cuatro o cinco reglas muy simples a tener en
cuenta: utilizar menos el automóvil, separar la basura, vivir cerca del
trabajo o traerlo más próximo de la vivienda y entender que la
sostenibilidad es una relación entre lo que se ahorra y lo que se
desperdicia".
|

|
|

|
"De esta manera sin mayores complicaciones, debemos
entender que el 75% de las
emisiones de carbono están en las ciudades, entonces es en ellas donde
tenemos que actuar”. |
|

|

|
|

|
|

|

|
|

|
|
|
|
F.
F.:_
“En tu caso, además de este “mandato permanente” como
arquitecto, tuviste los de Alcalde de Curitiba y de Gobernador del Estado
de Paraná ¿Qué pudiste hacer y qué no desde la función pública?”.
|
|

|
|
J.
L.:_”
Después de cuarenta años trabajando como responsable en la ciudad como
arquitecto y planeador, hoy puedo afirmar con certeza que “cualquier
ciudad en el mundo puede cambiar para mejor en menos de tres años, no
importa la escala ni las condiciones financieras. Es cuestión de preparar
para cada problema una ecuación de corresponsabilidad".
|
|

|
|

|

|
|

|
|
"Sí, se puede, si proyectamos la tragedia, vamos
a encontrar la tragedia, si por otro lado invertimos nuestra energía
modificando tendencias que no son deseables podemos cumplir nuestras
metas”.
|
|

|
|
“Todas las ciudades tienen partes involucradas con la
naturaleza a la que hay que respetar. Transformamos este lugar en un nuevo
paisaje construyendo un teatro en dos meses utilizando tubos metálicos y
realizando un trabajo manual".
|

|
|

|

|
|

|
"Aquí vemos a los trabajadores: las ovejas, son los
obreros que mantienen bien cortado el césped del parque y no necesitamos
utilizar bolsas de plástico". |
|

|
|

|
|
"Siempre aplicamos el concepto de analizar cómo empezar
y terminarlo rápido, evitando la burocracia y la inseguridad, porque a
veces sucede que tenemos muy buenas ideas,
pero dudamos en aplicarlas, olvidándonos que debemos estar
permanentemente innovando. Una vez que se tomó la decisión política,
hay que comenzar inmediatamente. Son las acciones las que importan, no
tanto las reglamentaciones".
|
|

|

|
|

|
|

|

|
|
"En general el poder público propone leyes para que el
sector privado las respete, pero no saben cómo orientar las inversiones públicas,
queriendo controlar al privado pero no orientando su propio poder".
|

|
|
 |
"Hay que cambiar esto. Lo he vivido como Alcalde y como
Gobernador y sé que es posible y que estas situaciones están cambiando.
Siempre que la sociedad detecta una tendencia que no desea es el momento
exacto del cambio”. |
|

|
|

|

|
|
F. F.:_ “Entre los asistentes a estos Congresos están los
que se preocupan por la inserción de los arquitectos en la sociedad y los
que vienen a admirar a los súper star. ¿Cuál es tu opinión sobre este
tema?”.
|
|

|

|
|

|
|
J.
L.:_”Tenemos
mucho orgullo de nuestros super stars, pero a mi juicio necesitamos de una
constelación de arquitectos preocupados por sus ciudades, precisamos más Eco-arquitectura
y menos Ego-arquitectura”.
|

|
|
|
|